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个性兼顾实用 实测宝马225i四门轿跑车

  纠错  2021/3/15 12:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

宝马偶数车系向来都是或年轻、或彰显个性、亦或是功能性产品,所以面对这台进口身份的全新一代宝马225i四门轿跑车,我头脑冒出了唯一的疑问:基于FAAR前驱平台的它,究竟如何展现出它与众不同的产品特性?



在全新1系尚未确认用何种形式进入国内之前,目前这台进口2系是新前驱平台下,大家第一个可以在国内接触到的产品。所以正文开始之前,我很希翼大家不要去把它与现有的国产1系等同看待,兴许两款车的感受会有相似之处,但从根本来看已经是两代不同产品了。

性能测试抢先看

这是一台搭载2.0T+7DCT动力系统的225i四门轿跑车,目前国内在售均为225i车型,发动机输出192马力/5000-6000rpm,峰值扭矩280牛·米/1350-4600rpm,匹配的是一台7速双离合器变速箱,动力系统与目前国内在售的宝马125i是完全一致的。

加速刹车测试




最终大家实测的0-100km/h加速成绩为7.19秒,与官方公布的加速时间7.2秒基本无差异。变速箱允许1800rpm起步,起步瞬间轮胎会有轻微打滑,随后整个加速过程比较顺畅,基本符合这套动力系统应有的表现。





100-0km/h制动测试环节中,主要有几点感受:制动力分配很均匀,刹车脚感略微偏硬,不会出现热衰减的现象。毕竟配备的是普利司通泰然者T005轮胎,定位偏向舒适,因此全力制动时轮胎的抓地效果中规中矩,最终制动成绩为37.88米,是个不差的成绩。

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2014年3月6日

日内瓦车展: 实拍宝马高动力版-M235i
     当宝马3系两门版车型被宝马4系所取代的时候,这个套路又在1系身上再次上演,所以宝马2系的出现也就没有那么奇怪了,在此次日内瓦车展上,大家探馆并对这款车型目前的最高动力版车型M235i进行了实拍,下面大家来看一下。 全新2系是宝马新命名规则下诞生的第二款车型,现款的1系Coupe轿跑车和敞篷车将被2系所取代,而这次实拍的M235i是目前2系中高性能版。在外观上大家几乎找不到任何与1系有关的元素,可以说彻头彻尾的与1系撇清关系,两门造型配合犀利的...查看全文>> 更多相关>>
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