安全行驶最重要 八万公里速派换“新鞋”
今天给速派大白进行了更换轮胎作业。两条原厂韩泰轮胎在行驶八万公里后完成使命，顺利退役。更换了两条福瑞驰轮胎。
今天也借此机会和车友们交流一下轮胎的使用心得体会。先说原厂轮胎吧。速派330TSI智行版原厂轮胎尺寸为235 45 R18，在我看来，18寸是在实用和美观的综合条件下最合适的选择。19寸胎壁过薄，容易出包，17寸气势又稍微差点。新车原厂轮胎有的批次是米其林有的是韩泰。客观来看，米其林的价格要高很多，也让很多车友心里感到不平衡。其实按照我的使用感觉和周边车友的反馈来看，韩泰不见得是个不好的选择（我的轮胎有两天更换的是韩泰）。韩泰的特性是耐磨，要不然这一套轮胎也不会用到8万公里，但是噪音大，排水效果不好，4万公里后雨天行驶抓地力明显下降是他的缺点。米其林则是舒适型强，轮胎软而不耐磨，静音效果好，但是四万公里基本就磨平了。
这次更换轮胎的原因是后轮两条韩泰轮胎已经基本没有花纹了，已经磨过警戒线了，抓地力严重下降，为了安全需要更换。选择了这款新轮胎，主要的原因是兼顾了耐磨和舒适性（qiong!），嗯，性价比挺高的。更换后感觉噪音明显下降了。
今天的工程是将后轮两条原厂韩泰K117轮胎拆下废弃，将前轮两条韩泰倒到后轮，将两条新轮胎装上前轮，保证前轮的抓地力。
另外今天发现一个问题，为啥我的后刹车片磨损比前刹车片要快很多。大家的速派都是这样吗？求交流！
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2014年5月6日
商用家用可兼顾 速派1.4TSI绅仕版提车 本人用车主要是作为业务用车，另外兼顾家庭用车。所以经过综合比较后感觉速派最适合，商用兼顾家用。而且1.4手动没有DSG、EA888等问题。1.4的油耗对跑业务来说简直是太合适了。所以没用太多的犹豫就直接敲定了。剩下就是侃价环节。参见过团购，也跟4S单独谈过。感觉团购的价格好像还不如自己谈的低，所以干脆直接自己亲自上。最终本地一家4S让步，按我预算内的价格签约。3月1号签约，预计到车要2个月。但是3月26号就提前到了，在此表扬4S的销售。虽然后来提车有了点小插曲。但是总体来说表现不错。（老子做销售...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月21日
考虑乘坐舒适感 牵手速派1.8TSI雅仕版 本人实在是个懒人，文笔又烂，对车也基本上是个外行。虽然开车有十年了，依然是个开傻瓜车的人，各种数据各种理论各种状况，依然一知半解，实在汗颜上坛子发言。之所以来啰嗦几句，出于以下几个考虑：一是坛子是大家交流购车用车心得的，凑个热闹，积攒些人气，更加有利于大家交流；二是本人从选车、订车、购车、验车，得到了友友们的帮助，其中不乏斑竹、白狼 nj、GZ傑少 、冰棍3150、yingbinsu 这些热心人，发来很多详尽、真实的作业，使我受益匪浅。谁都不是闲人，纯粹是为了更多地帮助车友，所以辛辛苦苦码字。...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月10日
后排空间完胜 斯柯达速派1.4TSI购车记 2014年12月8日，是一个值得纪念的日子，提车了，本来尚未平复的心情被老婆一句“没有君威好看”把我打入冰冷的绝望深渊！正所谓一波未平一波又起啊~
故事从选车开始说起有点长，像放影片一样还历历在目，不过看影片就得看全场
已经拿驾驶证三年，开起工地上采购用的面包车，想去哪去哪，开心得不得了，不过真的只会开车，别的什么都不懂，坏了就送修理厂，看着老板们的坐驾，觉得高不可攀。完全不知道车的真正用途。梦想就是有台自己的车，管它什么都行。当然，只能是想想罢了...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月14日
实用性/安全感倍增 提斯柯达速派1.4TSI 本屌92年生人,不是什么二代,在坛子里应该算是晚辈了,第一次发帖,愿与已于速派结缘,还有即将成为速派车主以及在其他车子与速派之间纠结的车主们分享自己对速派的使用心得,用车有六七周左右,所购车型为速派1.4T名仕,以下图片均为1.4T名仕实拍,对其他车型不发表评论,如有说的不到位的地方还行大家补充,喷子请您高抬贵手,右上角红叉谢谢.
选车购车:
从选车到确定购车大概有三周时间,确切说是说服我爸买速派吧.之前家里是一部二手索纳塔,02年的车,已经19万公里,已经卖掉了,最后我也没能送小白一程,唉...
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